气缸的密封设计与其说滑动摩擦力详细介绍

气缸是自动控制原理与整个系统的一种关键执行机构,它特性直接影响到对应的自动控制原理与自动控制系统性能。气缸特性受无杆气缸各个方面具体要素所左右,这其中的气缸密封性以及相对应的滑动摩擦力是决定气缸特性的关键因素，下边给您简要介绍气缸的密封设计与其说滑动摩擦力危害有关信息。气缸封闭的设计要点以及对密封性滑动摩擦力危害一般气缸的封口位置主要包括:

①避免被活塞杆分离的2个工作中室间漏汽的活塞杆密封;

②避免与气缸头连接的工作中室与空气间漏汽的活塞杆密封;

③行程安排终点站,避免缓存室漏汽的缓存腔密封性;

④避免气缸工作中室与空气间漏汽的缸套密封性。在其中活塞杆密封及活塞杆密封为往复动密封;缓存腔密封性为缓冲柱塞插进缓存室流程的间歇性密封性,缸套密封性为不会有相对速度的填料密封。

气缸密封性在具有避免气体泄露的前提下,也直接关系到气缸摩擦力的大小。