无杆气缸的基本原理与优点和缺点

无杆气缸的基本原理与优点和缺点

一、无杆气缸基本原理

无杆气缸的原理与一般气缸相同，只有外部连接，密封方法不同，气缸两侧均为中空，液压缸内的永磁铁推动液压缸外的另一个磁场（健身运动部件），对自然环境清洁度要求较高。

无杆缸内有活塞杆，但无液压缸，活塞杆设备在滑轨内，外部负载给活塞杆连接，运行靠进气口。

磁偶健身运动是利用中空液压缸内的永磁铁来推动液压缸外的另一块磁铁来保持健身运动。因此，当负载较高时，内外磁芯很容易松动，因此现在很少使用。其负载质量的大小需要搜索其质量和效率的特征曲线。如今脚踏式的用的比较多。

二、无杆气缸的归类

无杆汽缸分成磁偶无杆汽缸和机械设备容栅无杆汽缸。无杆缸是指用活塞杆与外界施行的机器设备立即或方式联接，并使其跟随活塞杆完成线性运动的汽缸。这种气缸最大的优点是节省组装室内空间。

（1）磁偶无杆气缸：

根据磁推动发动机缸体外部的移动体，活塞杆进行同步移动。其原理：将一组高强度带磁的永久磁芯组装在活塞杆上，磁感应线通过厚壁气缸套和另一组磁芯套在外面，由于两组磁芯带，具有较强的吸附力。当活塞杆在缸套内被标准气压促进时，则在磁性功效下，推动缸体外的磁芯套一起挪动。气缸活塞杆的推力必须与磁芯的吸附力一致。

（2）机械设备容栅无杆气缸

气缸管径向开有一个槽，活塞杆和尚志移动在槽的上端。为避免泄漏和污染防治的必要性，在开口处选择不锈钢板密封带和防污染不锈钢带固定在两侧的气缸盖上，活塞杆活塞杆与尚志连接成一个整体。活塞杆与尚志联接在一起，推动稳定在尚志上的执行器完成反复运动。

三、无杆气缸特性

1、与一般气缸对比，在一样行程安排下可变小1/2组装设备；

2、不需设定防转机械设备；

3、适用轴径10-80mm，较大行程安排可达41.5m；

4、速率10m/s

四、无杆气缸缺陷

1、密封性性能指标差，非常容易造成外露。在应用三位阀时一定要采用中压式；

2、受负荷力小，为了更好地提升负荷工作能力，务必提升导向性机械设备。